Издавна люди мечтали летать, как птицы. Активный отдых в Европе, а именно парашютный спорт помогает в полной мере ощутить все прелести полета. Многие понятия не имеют о том, что такое первый прыжок с парашютом. Им кажется, что это страшно и опасно. С первым можно согласиться. На то и существуют экстремальные виды спорта. Они помогают побороть страх, ощутить прилив адреналина, почувствовать себя героем. А то, что прыжок с парашютом опасен – мнение, весьма ошибочное.

Свой первый прыжок с парашютом можно совершить вместе с инструктором. В профессиональной среде он именуется «тандем», и осуществляется с высоты 4 тысяч метров. Этого расстояния вполне достаточно, чтобы насладится все прелестями полета. Перед вами откроется мир свободы и беззаботности. Опасность может присутствовать лишь в Вашей голове. На самом же деле за Вашей спиной опытный инструктор, 2 парашюта, и спасательный прибор. Прыжок вместе с инструктором можно совершать без медицинских комиссий и специальной подготовки. Перед первым прыжком с парашютом Вы получите короткий инструктаж. Еще одна привлекательная сторона тандема – это возможность управлять парашютом. После открытия инструктор обязательно предоставит ее Вам. Одиночные прыжки осуществляются с неуправляемым парашютом.

Прыжок без инструктора совершается с относительно небольшой высоты – 1000 метров. Времени, которое Вы будете находиться в воздухе значительно меньше. А значит, Вы не сможете испытать восторг и те ощущения, которые возможны при прыжке тандем. Парашют, который Вам дают открывается как автоматически, так и Вами и считается одним из самых надёжных парашютов в мире для начинающих парашютистов. Это первый парашют начинающего спортсмена-парашютиста. После 3-х прыжков присваивается 3-ий разряд по парашютному спорту. Перспектива – самостоятельные прыжки с задержкой парашюта в раскрытии, освоение парашютов типа “Крыло”. От первого прыжка с парашютом будет завить, останется ли это вид спорта в Вашем сердце. Если вам захочется стать настоящим профессионалом парашютного спорта, Вы можете приступить к обучению свободному падению при помощи передовой программы AFF. Она состоит из нескольких этапов. Сначала Вашему вниманию будут представлены теоретические знания. Постепенно Вы перейдете к практике. И уже через 12 – 15 прыжков сможете перейти к самостоятельным прыжкам на парашюте «Крыло» с высоты 4 тыс. метров.

В особых случаях Ваши действия на разных аэродромах зависят от местных условий. Это могут быть деревья, реки, линии электропередач, злобные дачники, тюрьмы, шоссе или школы. Обычно места приземления не имеют опасных зон и во время инструктожа им не уделяется много внимания в случаи столкновения с ними. Однако важно при приезде на новый аэродром узнать о местных условиях и характерных опасностях.

Алкоголь и лекарства. Для получения наибольшего удовлетворения от первого прыжка с парашютом, лучше всего делать это на “трезвую голову” и лечь пораньше спать. Чтобы первый прыжок с парашютом оставил незабываемые воспоминания и лишь приятные ощущения накануне откажитесь от употребления спиртного.

Здоровье. Прыгать с парашютом при простудных заболеваниях не рекомендуется. Даже обычный насморк может привести к болезненным ощущениям. Принимать мед.препараты и таблетки также не желательно. В любом случае будет еще день, когда вы будете здоровы, чтобы получить удовольствие от прыжка.

Перед первым прыжком с парашютом заблаговременно позаботьтесь о состоянии своего здоровья. Прыгать с парашютом при простудных заболеваниях не рекомендуется. Даже обычный насморк может привести к болезненным ощущениям. Принимать мед.препараты и таблетки также не желательно. Чтобы первый прыжок с парашютом оставил незабываемые воспоминания и лишь приятные ощущения накануне откажитесь от употребления спиртного.

ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ

Ниже приведен  дополнительный список полезных travel-сайтов, которыми пользуются   путешественники.

1. АВИАБИЛЕТЫ

Если вы еще не определили для себя лучшего поисковика авиабилетов, рекомендую познакомиться со всеми приведенными сайтами.  Впоследствии вы выберите наиболее удобный для вас, отвечающий вашим потребностям и возможностям.

http://www.momondo.com - отличный сайт для поиска low-cost рейсов. Сравнивает цены более чем 600 сайтов.

http://www.kayak.com  – у сайта есть интересная кнопка weekend flight, нажав на которую вы увидите предложения авиарейсов в нужный город и анализ цен на ближайшие 4-5 дат выходных.

http://www.travelocity.com  

http://www.allcharter.ru/

http://www.skyscanner.net/ru/ -  у этого сайта есть интересная функция, которая позволяет выбирать удобные для вас даты, а затем с помощью опции “покажите мне все” ищет места, куда будет дешевле всего добраться. 

http://www.flights.com/

http://www.whichbudget.com/

http://www.anywayanyday.com/

http://www.tutu.ru/avia/online

http://www.farecompare.com/

2. ОТЕЛИ

http://www.booking.com - самый универсальный поисковик отелей по всему миру. Можно посмотреть описание, фотографии, рейтинг и отзывы уже побывавших туристов. Цены этот сайт тоже выдает самые хорошие.

http://www.hostelbookers.com/ - это лучший сайт для поиска хостелов. Фотографии, отзывы и бронирование онлайн прилагается.

http://www.venere.com/home/ отличная подборка не только отелей, но и квартир, апартаментов

http://www.asiarooms.com - самый лучший сайт для поиска и бронирования отелей в Юго-Восточной Азии

http://www.otel.com

http://www.hostelworld.com

http://cheapeurope.com/index.html

http://www.airporthotelguide.com -самый обширный путеводитель по отелям рядом со всеми аэропортами мира.

http://www.tripadvisor.com- сайт содержит много полезной информации, в том числе сравнение цен по нескольким поисковикам и отзывы по отелям со всего мира

http://www.clickbed.com

http://www.hotelclub.net 

http://www.ratestogo.com

3. ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕЕЗДЫ.

http://www.autoeurope.com - позволяет сравнивать цены на прокат автомобилей разных компаний в Европе.

http://www.seat61.com - на этом сайте можно узнать, как на поезде можно добраться из одной точки в другую, а также посмотреть, какая компания обслуживает этот участок, чтобы потом зайти на сайт компании и забронировать или купить билет. 

http://www.viamichelin.com - незаменимый сервис для всех, кто планирует автопутешествие по Европе. Здесь можно скачать карту интересующей вас страны или региона, а также не только запланировать маршрут между двумя точками, но и выбрать при этом интересные опции – самый короткий маршрут, самый экономичный, проходящий через самое большое количество достопримечательностей и так далее.

ЗДЕСЬ можно посмотреть список сайтов железных дорог Европы.

4. ПРЕМИАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ

http://www.aeroflotbonus.ru если вы часто (или даже не очень) летаете Аэрофлотом, обязательно зарегистрируйтесь в его премиальной программе Аэрофлотбонус. Получайте баллы за каждый полет, проживание в отелях-партнерах программы и оплату картой Visa-Aeroflot, и оформляйте бесплатные бонусные авиабилеты или улучшите класс бронирования. В программе участвует не только Аэрофлот, но и авиакомпании-члены альянса SkyTeam: Delta, CSA, Alitalia, AirFrance и так далее. 

http://www.milesandmore.com еще одна премиальная программа для тех, кто часто летает и пользуется рейсами авиакомпаний Lufthansa, Austrian Airlines, SAS, Blue1, Singapore Airlines, US Airways. Вы также получаете премиальные мили за пользование услугами практически всех прокатов автомобилей (Avis, Sixt, Europcar, Hertz), и за проживание во многих известных сетях отелей. Подробнее о регистрации и накоплениях рассказывается на сайте. 

http://www.airberlin.com/topbonus если вы часто летаете самолетами авиакомпании AirBerlin, воспользуйтесь их программой TopBonus, которая позволяет накапливать мили. Минус программы – ваши мили на счету имеют ограниченный срок действия, плюс – чтобы выбрать бонусый полет, не обязательно ждать полного накопления миль, можно просто купить билет с определенной скидкой. 

5. И ПРОСТО ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

http://www.couchsurfing.com прекрасный проект для общительных людей, которые не прочь сэкономить на проживании. Вкратце суть проекта такова: вы регистрируетесь на сайте и ищете людей, которые готовы принять вас у себя дома в нужном вам городе. Таким образом, у вас появляется замечательная возможность не только пообщаться с настоящим “аборигеном”, узнать побольше об образе жизни простых людей в стране, куда вы прилетели, посетить интересные места, не отмеченные на туристических картах и путеводителях, но и сэкономить на оплате проживания. Подразумевается, что гостеприимные люди расселяют вас у себя дома бесплатно, однако будьте готовы затем принять своих радушных хозяев в своей квартире или хоть каким-то образом выразить свою благодарность – привезти с собой сувенир, приготовить ужин, купить продукты и/или бутылку вина или помыть посуду.

http://www.seatguru.com если вам предстоит долгий полет или вы плохо переносите перелеты, не поленитесь перед выходом из дома зайти на этот сайт, где перечислены все мировые авиакомпании, самолеты, имеющиеся у них в наличии и -самое главное – нарисована расстановка мест в этих самолетах. Зная номер своего рейса и название авиакомпании, вы без труда сможете понять, какой номер места лучше просить у девушки на регистрации, чтобы протянуть ноги в ряду около эвакуационных выходов, или чтобы не оказаться рядом с туалетами. 

http://www.onebag.com интересный интернет-ресурс для тех, кто никак не может упаковать чемодан, или постоянно оставляет дома важные вещи. Здесь вы не только сможете почерпнуть несколько важных советов о том, например, как сделать свой чемодан легче, но и составить свой персонализированный “пакинг-лист”, чтобы собираясь, как всегда не оставить дома зарядку от телефона, зонтик и путеводитель.

Представленный в 1971 году и позже совершенствовавшийся Боинг 747-200 имел более мощные двигатели и увеличенную взлётную массу, чем его предшественник, что позволяло увеличить дальность полёта. Первые 747-200 на верхней палубе имели 3 иллюминатора, но позже Боинг окончательно отказался от такой схемы и новые самолёты строил с десятииллюминаторной палубой. У последней модификации, 747-200В, выпускаемой с 80-х, дальность полёта доведена до 10 800 км. На основе планера Боинга 747-200 были построены модификации для ВВС США : 3 ВКП E-4A и 1 E-4B и 2 самолёта VC-25A для перевозки президентов США.

Длина (м)   70,6
Размах крыла (м)  59,6
Общее число мест  496
Бизнес-класс  12
Эконом-класс  484
Максимальная взлетная масса (кг)  377800
Двигатели  Rolls Royce RB211-524D4
Крейсерская скорость (км/ч)  950
Максимальная высота полета (м)  13700
Дальность полета (км)  12500

План салона

Боинг 747-400

Боинг 747-400 является самой новой и самой популярной моделью из серии и производится до сих пор. У этого самолёта добавлены вертикальные законцовки на крылья (винглеты). Кабина экипажа была усовершенствована новой авионикой, в связи с чем отпала необходимость в бортинженере. Были установлены дополнительные хвостовые топливные баки, усовершенствованные двигатели. Кроме того, самолёт отличает повышенная степень комфортности. В эксплуатацию Боинг 747-400 поступил в 1989 году. 

Боинг 747-400 на 25 % экономичнее 747—100 и в два раза тише. Разработаны варианты 747-400М (грузопассажирский), 747-400F и 747-400SF (грузовые). Специально разработанный для внутренних линий Японии самолёт 747-400D удерживал мировой рекорд по пассажировместимости до 2005 года, вмещая до 594 человек.

Длина (м)   70,7
Размах крыла (м)  60,4
Общее число мест  352
Империал  11
Бизнес-класс  56
Эконом-класс  285
Максимальная взлетная масса (кг)  394625
Двигатели  RR RB211-524H2-19
Крейсерская скорость (км/ч)  910
Максимальная высота полета (м)  13700
Дальность полета (км)  13570

План салона

Боинг 747-300 (увеличенная пассажировместимость)

Боинг 747-300 изначально задумывался как трёхмоторная версия Боинга 747SP, однако от этого плана быстро отказались из-за малого спроса на такую модель на рынке. Обозначение 747-300 было присвоено новому самолёту, появившемуся в 1980 году. На этом самолёте была значительно увеличена верхняя палуба, что увеличило пассажировместимость.

На основе 747-300 были созданы варианты 747-300М (грузопассажирский) и 747-300SR (ближнемагистральный). Отличительной особенностью нового самолёта стала прямая лестница, соединяющая верхнюю и нижнюю палубы. На более ранних самолётах устанавливалась спиральная. Максимальная дальность полёта составила 12 400 км.

Длина (м)   70,6
Размах крыла (м)  59,6
Общее число мест  496
Бизнес-класс  12
Эконом-класс  484
Максимальная взлетная масса (кг)  377800
Двигатели  R&W JT9D-7R4G2
Крейсерская скорость (км/ч)  950
Максимальная высота полета (м)  13700
Дальность полета (км)  10370

План салона

Боинг 767-300

Боинг 767 (англ. Boeing 767) — широкофюзеляжный авиалайнер, предназначенный для совершения полётов средней и большой протяжённости. Разработка экономичного двухмоторного реактивного авиалайнера началась в 1978 году, а первый полёт состоялся 26 сентября 1981 года. В настоящее время 767 является самолётом, который пересекает Атлантический океан наиболее часто.

Боинг 767 является одним из самых надежных и безопасных авиалайнеров в мире. За всю историю эксплуатации было потеряно всего несколько единиц типа Боинг 767 из 967 построенных, при этом в России ни одного. Одним из знаменитых Боингов-767 стал так называемый «Планёр Гимли» – самолёт, который пролетел абсолютно без топлива более двадцати километров и совершил вполне успешную посадку, при которой никто серьёзно не пострадал, а самолёт получил незначительные повреждения и впоследствии был восстановлен для дальнейшей эксплуатации.

Салон Боинг 767 почти на 1,5 метра шире, чем салоны самолётов более ранних конструкций, и в результате он вмещает более 220 пассажиров в стандартной компоновке с тремя классами салонов.

Боинг 767 занимает промежуточное положение между более маленьким 757, имеющим фюзеляж обычных размеров, и большими широкофюзеляжными 747 и 777. Применение новейших технологий позволило значительно снизить эксплуатационные расходы и в то же время достичь такого уровня комфорта для пассажиров, которого не было на то время ни в одном другом авиалайнере мира. Конструкция 767 сочетает в себе высокую эффективность использования топлива, гибкость в использовании, низкий уровень шума и современные системы авионики, включая полностью цифровую систему управления полётом. Для его создания использовались самые современные на тот момент материалы, такие как новые алюминиевые сплавы и различные композитные материалы.

Пассажирский салон с двумя проходами следует тому стандарту пространства и комфорта, который был установлен 747, первым широкофюзеляжным авиалайнером. Исследования мнения пассажиров показали, что та схема посадочных мест, которая была применена в 767 (7 пассажирских сидений в ряду по схеме 2+3+2), наиболее полно отвечает запросам потребителей. При такой расстановке сидений 87 % мест находится либо у прохода, либо возле окна, а единственное место, находящееся в середине, отделяет от прохода всего одно кресло. Эти же исследования показали, что по общему уровню комфорта пассажиры ставят 767 на один уровень с 747.

Для багажа и груза также было выделено предостаточно места: вариант 767—200 способен вместить до 86,9 м³ груза, а вариант 767—300 — 114,2 м³ соответственно, что было на 45 % больше, чем подобный показатель для 707 модели, и больше, чем у любого другого коммерческого авиалайнера этого класса.

По приблизительным оценкам, 767 перевёз 795 миллионов пассажиров и выполнил 4,8 миллионов коммерческих рейсов с того момента, когда он впервые вступил в строй 8 сентября 1982. Средняя продолжительность налётов за день для всех выпущенных машин составляет 10 часов.

Длина (м)   54,9
Размах крыла (м)  47,6
Общее число мест  Варьируется
Бизнес-класс  12-26
Премиальный эконом-класс  98-117
Туристический эконом-класс  92-106
Максимальная взлетная масса (кг)  184612
Двигатели  Pratt & Whitney PW4060
Крейсерская скорость (км/ч)  850
Максимальная высота полета (м)  13100
Дальность полета (км)  12000

План салона

Боинг 767-200

Боинг 767 (англ. Boeing 767) — широкофюзеляжный авиалайнер, предназначенный для совершения полётов средней и большой протяжённости. Разработка экономичного двухмоторного реактивного авиалайнера началась в 1978 году, а первый полёт состоялся 26 сентября 1981 года. В настоящее время 767 является самолётом, который пересекает Атлантический океан наиболее часто.

Боинг 767 является одним из самых надежных и безопасных авиалайнеров в мире. За всю историю эксплуатации было потеряно всего несколько единиц типа Боинг 767 из 967 построенных, при этом в России ни одного. Одним из знаменитых Боингов-767 стал так называемый «Планёр Гимли» – самолёт, который пролетел абсолютно без топлива более двадцати километров и совершил вполне успешную посадку, при которой никто серьёзно не пострадал, а самолёт получил незначительные повреждения и впоследствии был восстановлен для дальнейшей эксплуатации.

Салон Боинг 767 почти на 1,5 метра шире, чем салоны самолётов более ранних конструкций, и в результате он вмещает более 220 пассажиров в стандартной компоновке с тремя классами салонов.

Боинг 767 занимает промежуточное положение между более маленьким 757, имеющим фюзеляж обычных размеров, и большими широкофюзеляжными 747 и 777. Применение новейших технологий позволило значительно снизить эксплуатационные расходы и в то же время достичь такого уровня комфорта для пассажиров, которого не было на то время ни в одном другом авиалайнере мира. Конструкция 767 сочетает в себе высокую эффективность использования топлива, гибкость в использовании, низкий уровень шума и современные системы авионики, включая полностью цифровую систему управления полётом. Для его создания использовались самые современные на тот момент материалы, такие как новые алюминиевые сплавы и различные композитные материалы.

Пассажирский салон с двумя проходами следует тому стандарту пространства и комфорта, который был установлен 747, первым широкофюзеляжным авиалайнером. Исследования мнения пассажиров показали, что та схема посадочных мест, которая была применена в 767 (7 пассажирских сидений в ряду по схеме 2+3+2), наиболее полно отвечает запросам потребителей. При такой расстановке сидений 87 % мест находится либо у прохода, либо возле окна, а единственное место, находящееся в середине, отделяет от прохода всего одно кресло. Эти же исследования показали, что по общему уровню комфорта пассажиры ставят 767 на один уровень с 747.

Для багажа и груза также было выделено предостаточно места: вариант 767—200 способен вместить до 86,9 м³ груза, а вариант 767—300 — 114,2 м³ соответственно, что было на 45 % больше, чем подобный показатель для 707 модели, и больше, чем у любого другого коммерческого авиалайнера этого класса.

По приблизительным оценкам, 767 перевёз 795 миллионов пассажиров и выполнил 4,8 миллионов коммерческих рейсов с того момента, когда он впервые вступил в строй 8 сентября 1982. Средняя продолжительность налётов за день для всех выпущенных машин составляет 10 часов.

Длина (м) 48,5
Размах крыла (м) 47,6
Общее число мест Варьируется
Бизнес-класс 16-24
Эконом-класс 195-214
Максимальная взлетная масса (кг) 159755
Двигатели  CF6-80A2
Крейсерская скорость (км/ч)  850
Максимальная высота полета (м)  13100
Дальность полета (км)  11000

План салона

Боинг 777

Двухмоторный турбореактивный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением.

Боинг 777 («три семёрки») — семейство дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолётов. Самолёт разработан в начале 1990-х, первый полёт совершил в 1994 году, в коммерческой эксплуатации с 1995 года.

Самолёты этого типа способны вместить от 305 до 550 пассажиров, в зависимости от конфигурации салонов, и имеют дальность полёта от 9100 до 17 500 километров. На Боинге 777 установлен абсолютный рекорд дальности для пассажирских самолётов: 21 601 км.

С самого начала работа над созданием 777 отличалась от предыдущих разработок «Боинга». Впервые в истории авиакомпании и пассажиры приняли активное участие в разработке этой машины. Их мнение ставились во главу угла, и в результате, получился самолет, по признанию самого «Боинга», ставший самым потребительски ориентированным авиалайнером в мире.

Боинг 777 стал первым коммерческим самолетом, на 100 % разработанным с помощью компьютеров. За всё время разработки не было выпущено ни одного бумажного чертежа, всё было изготовлено с помощью трёхмерной конструкторской системы CATIA. Самолёт был предварительно собран в компьютере, что позволило избежать большого количества ошибок при производстве.

Длина (м)   63,7
Размах крыла (м)  60,9
Общее число мест  306
Империал  12
Бизнес-класс  14
Премиальный эконом-класс  167
Туристический эконом-класс  113
Максимальная взлетная масса (кг)  297560
Крейсерская скорость (км/ч)  905
Максимальная высота полета (м)  13140
Дальность полета (км)  14260

План салона

Боинг 737-300

Длина (м)   33,4
Размах крыла (м)  28,9
Общее число мест  122
Бизнес-класс  8
Премиальный эконом-класс  42
Туристический эконом-класс  72
Максимальная взлетная масса (кг)  59874
Двигатели  CFM 56-3B2
Крейсерская скорость (км/ч)  800
Максимальная высота полета (м)  10700
Дальность полета (км)  4670

План салона

Боинг 737-400

Длина (м)   35,23
Размах крыла (м)  28,9
Общее число мест  140
Бизнес-класс  8
Премиальный эконом-класс  60
Туристический эконом-класс  72
Максимальная взлетная масса (кг)  60000
Двигатели  CFM 56-3С1
Крейсерская скорость (км/ч)  800
Максимальная высота полета (м)  11200
Дальность полета (км)  4350

План салона

Боинг 737-500

Длина (м)   31,01
Размах крыла (м)  28,88
Общее число мест  101
Бизнес-класс  8
Премиальный эконом-класс  42
Туристический эконом-класс  51
Максимальная взлетная масса (кг)  60554
Двигатели  CFM 56-3C1
Крейсерская скорость (км/ч)  800
Максимальная высота полета (м)  11300
Дальность полета (км)  4800

План салона

Боинг 737-800

Длина (м)   39,5
Размах крыла (м)  35,8
Общее число мест  164
Бизнес-класс  8
Премиальный эконом-класс  60
Туристический эконом-класс  96
Максимальная взлетная масса (кг)  79010
Двигатели  CFM 56-7
Крейсерская скорость (км/ч)  852
Максимальная высота полета (м)  12500
Дальность полета (км)  5665

План салона

Выбор отеля.

В настоящее время туристическими компаниями предлагается широкий выбор отеля любой звездной категории, которые включают в себя большой выбор услуг для туристов, таких, например, как услуги ресторанов, прачечных, салонов красоты, бизнес – центров и другие. Мы же не хотим, чтобы наш отпуск был окончательно испорчен, а проживание обернулось в постоянные разбирательства с персоналом? Тогда давайте подготовимся к путешествию и научимся ориентироваться в классификации отелей.

Как же разобраться в звездности? Рассмотрим звездность начиная от скромных до самых изысканных. Однако, помните, что в каждой стране свои принципы классификации, поэтому отправляясь в путешествие в какую-либо страну (советы по туризму), наведите о ней справки.

Классификации отелей.

Одна звезда. Выбор отеля данной категории в основном не предлагаются турфирмами. В них останавливаются путешествующие самостоятельно. В основном это маленькие отели из 10 номеров, где лишь кровать, шкаф, стулья, зеркало. Ванная комната и уборная находятся на этаже и предназначена на пять комнат. Белье меняется через 7-8 дней. В основном они находятся на окраине или рядом с городским центром.

Две звезды. Выбор отеля этого класса наиболее удобно. Здесь есть кровать, кресла или стулья, стол, телевизор, а также есть ванная комната и туалет. Завтрак обычно входит в стоимость номера, а на территории комплекса есть ресторан или кафе.

Три звезды. Большинство туристов предпочитают пользоваться данной категорией. Номера одноместные и двухместные, с огромной кроватью или с двумя раздельными кроватями. Здесь есть все удобства: телефон, телевизор, кондиционер, ванная комната, туалет, туалетный столик. Постельное белье меняется 2 раза в неделю. На территории могут располагаться ресторан, салон красоты, бизнес-центр, обмен валют, бассейн, автостоянка.

Четыре звезды. Выбор отеля данной звездности предлагает высокий уровень сервиса и рассчитаны на туристов, чьи доходы по европейским стандартам не ниже среднего. В основном они расположены в центре города или у пляжа. Имеются дополнительные бесплатные услуги: бассейны, теннисные корты, развлекательные программы и дискотеки, тренажерные залы; ежедневная смена постельного белья, прачечная. Для отдыхающих предоставляется телевизор, холодильник, система кондиционирования, телефон, сейф, мини-бар, туалетные принадлежности. Также на территории находятся салон красоты, спортивно-оздоровительный центр, конференц-зал и т.д.

Пять звезд. Выбор отеля данной категории в основном пользуются деловых людей, так как их безупречный сервис и комфорт позволяют совмещать бизнес-визит и отдых. В инфраструктуру входят несколько ресторанов (с разнообразной кухней), ночной клуб и магазины, конференц-залы, фитнес- и бизнес-центры, парикмахерские и прачечные, бассейны и салоны красоты. Можно подобрать как многокомнатные апартаменты (сьютов), так и одноместные с одной кроватью. Не оставят равнодушными, даже самых искушенных туристов, декор и убранство комнат. Комнаты оснащены современной техникой, отвечающей самым высоким стандартам, мини-баром, телефоном, телевизором, кондиционером и другими предметами роскоши. В ванной комнате для гостей предусмотрен набор всех необходимых косметических средств.

Альтернативная классификация.

В некоторых странах существует альтернативная классификация. К примеру, в Турции клубные отели (Holiday Village) делятся на HV1 первой категории, соответствующие трех-четырехзвездочным отелям, и HV2 второй категории, похожие на одно-двухзвездочные отели. В Греции же классифицируют их с помощью латинских букв: А — аналогия отеля с тремя-четырьмя звездочками, В — двух-трехзвездочного отеля, С — отелю с одной-двумя звездами, D соответствуют четырех-пятизвездочным отелям. Выбор отеля для семейного отдыха (небольших гостиниц для одной семьи) вводятся свои обозначения — «алмазы», для апартаментов — «ключи».

Критерии отелей.

При выборе отеля в первую очередь необходимо учитывать, сколько времени вы собираетесь в нем проводить, а также ваши предпочтения относительно отдаленности от моря и ближайшего населенного пункта. Особо стоит обратить внимание на сколько близко к морю расположен отель. По этому критерию отели делятся на: — 1-ая береговая линия — отели, расположенные на берегу моря; — 2-ая береговая линия — отели, между территорией и пляжем которых находится дорога или пешая прогулка.

Любителям лучшего пляжного отдыха выбор отеля будет на первой береговой линии, чтобы можно было быстро добраться до пляжа. Тем, кто предпочитает шоппинг, рестораны, дискотеки и другие подобные развлечения, стоит обратить внимание на выбор отеля в городе.

Буквенные обозначения.

Выбор отеля.

Выбирая отель будет неплохо знать аббревиатуры английского языка, применяемые в них. BGL, BG — Bungalow — бунгало, постройка, находящаяся отдельно от главного здания. Cabana — строение на пляже или около бассейна, напоминающее бунгало и часто оборудованное как спальня. Chale — пристройка к главному зданию. Chld — Сhild — стоимость размещения ребенка до 12-ти лет. Можно встретить еще такие обозначения, как CH — ребенок до 12-15 лет; ch — ребенок до 6 лет, inf — infant — ребенок 0-2 лет. Cottage — коттедж. DBL — Double — двухместное размещение (либо с одной двуспальной кроватью, либо с двумя кроватями (Double Twin). Executive Floor — один или несколько этажей в отеле с более высоким уровнем обслуживания. ExB — Extra Bed — дополнительная кровать. HV — Holiday Village — клубный отель, представляющий собой комплекс бунгало. MB — Main Building — главное здание отеля. QDPL — Quadriple — четырехместный номер. ROH — Run of the House — размещение производится на усмотрение отеля. SGL — Single — одноместное размещение. TRPL — Triple — трехместное размещение (как правило, две кровати и дополнительная кровать или диван). Номер отеля, в свою очередь, классифицируются следующим образом: Apartment — напоминает современную квартиру со всеми удобствами, а также имеющий специально оборудованное место для приготовления еды. Balcony — с балконом. Beach View — с видом на пляж. BDR, BDRM — Bedroom — с отдельной спальней. Business — с оргтехникой (компьютером, факсом), удобный для работы. City View — с видом на город. Connected Rooms — совмещенные, имеющие дверь-проход из одного в другой. Corner Room — угловая комната. De Luxe — такой же, как и Junior Suite, но с более изысканной обстановкой. Dune View — с видом на дюны, пески. Duplex — двухэтажный номер. Executive Suite или Suite Senior — повышенной комфортности, состоящий из двух и более комнат. Extra Bed (или King Size) — с одной широкой кроватью для семейной пары. Family Room — семейная комната. Family Studio — для семьи с двумя смежными комнатами. Garden View — с видом на сад. Honeymoon Room — для молодоженов. Inside View — вид на внутренний дворик отеля. Junior Suite — двухместный однокомнатный номер большого размера и улучшенной планировки. Land View — с видом на окрестности. Mountain View — вид на горы. President — самый роскошный номер отеля, обычно состоящий из нескольких спален, кабинета, двух-трех туалетов и ванных комнат. Pool View — с видом на бассейн. Ocean View —  с видом на океан. Park View — с видом на парк. SSV, Side Sea View —  с боковым видом на море. STD — Standart — стандартная комната. Superior — комната большего размера, чем стандартная. Suite — с гостиной и спальней, с мебелью и оборудованием высокого качества. Suite Mini — улучшенной категории. Studio — студия, однокомнатная больше стандартного cо встроенной кухней. SV, Sea View — с видом на море.

Вот несколько полезных советов, о которых надо знать: Прежде всего, необходимо определиться с целью вашего отдыха. Выбор отеля в тихом месте, подальше от города, если же нет, то в пределах города. Преимущества безмятежного отдыха: вы наслаждаетесь погодой, морем, пляжем, всеми услугами отеля. Плюсы насыщенного отдыха: вы не только наслаждаетесь морем, пляжем, солнцем, всеми услугами отеля, но и сможете в любой момент выйти в город, посидеть в ресторанах и кафе, походить по множеству магазинов, пойти на местную дискотеку и т.д. Выбор отеля в центре города, позволит сэкономить на такси при осмотре достопримечательностей Европы и во время шоппинга.

Во избежание излишних затрат, нужно быть хорошо информированным. Стоит узнать, сколько обойдутся вам телефонные звонки из номера, вызовы такси, размеры чаевых. Обычно за номер с видом на море надо доплачивать. Лучше заранее определитесь, необходим ли он вам.

Комфортность проживания. В стоимость зачастую включают завтрак — обозначается буквами BB. Если питание в отеле два раза в день — это полупансион, обозначается HB. Три раза в день — полный пансион, FB. На пляжных курортах популярна система «все включено» (All inclusive). Завтрак может быть континентальным, т.е. порционно сервируется на столе и обычно неразнообразен) или шведский стол. Обед и ужин могут быть согласно меню или тот же шведский стол.

Очень важно помнить о том, что выбор отеля требует от вас и своевременного выезда из номера — во всех отелях существует «расчетный час» (check out), по которому сутки начинаются с 12 часов либо с 00.00 любого дня. Если вы заселяетесь на сутки в 5 часов вечера, по правилам считается, что вы пользуетесь номером с 12.00 дня, и покинуть отель вам придется завтра также в 12-00. Вас об этом предупредят за час до выезда.

Скидки и предложения отелей.

На выбор отеля может повлиять и то, что вам могут предложить различные скидки. Лучше будет узнать у него, причину. За низкой стоимостью очень часто скрываются строительные работы под вашими окнами или вид из окна открывается «живописный», к примеру, городское кладбище. Лучше об этом знать заранее. И наоборот, увеличение стоимости также возможны из-за проведения каких-либо крупных мероприятий: проведения международных конкурсов или олимпийских игр.

Купить подарки и сувениры

Российские туристы, чтобы купить подарки и сувениры в путешествиях, по статистике тратят в 3 раза больше денег, чем их европейские иностранцы. Из дальних стран мы любим привозить своим друзьям и знакомым хотя бы маленькие подарки в виде магнитика на холодильник. Так что, эту часть бюджета лучше продумать заранее на чем можно сэкономить. Прежде всего оцените, сколько денег вы готовы потратить и для большего удобства составьте список друзей, кому собираетесь привезти заморское чудо, разбейте их на несколько категорий важности. Так вы точно будете знать сколько покупать подарков и сувениров, никого не забудете и не потратите лишнего.

Карты скидок.

Для начала, используйте международные карты скидок. Для всех любителей купить подарки и сувениры за границей, были специально разработаны международные карты скидок, позволяющие сэкономить значительную часть от полной стоимости подарков и сувениров.
Обычно такие скидки действуют на авиа и железнодорожные билеты, транспорт, комфортность проживания в гостиницах, посещение музеев, проведение досуга в клубах, кафе, ресторанах и многого другого.

Существуют различные карты, наиболее подходящие для каждого социального статуса.
ISIC — для детей старше 12 лет, студентов.
ITIC — для преподавателей, инструкторов, которые официально работают в штате образовательных учреждений.
EURO 26 — для людей в возрасте от 12 лет до 25 лет.
IYTC — для молодых людей до 26 лет.
Более точную информацию о картах и возможности их приобретения можно узнать в территориальных центрах. Их адреса вы можете найти в интернете через поисковые системы.

Можно и на самих покупках сберечь довольно значительную сумму денег. Вы сможете не только купить подарки и сувениры, очень красивые и эксклюзивные, но и немало сэкономить на налогах.

Дело в том, что существует система tax-free, предусмотренная для иностранных покупателей и позволяющая купить подарки, сувениры и получить обратно часть потраченных денег при выезде из страны, например НДС. Чтобы возместить потраченные деньги по этой системе, следует выполнить следующие шаги:
1. Магазин, который вы заприметили, чтобы купить подарки и сувениры, должен иметь бело-синий стикер с надписью «tax-free for tourists», что переводится как “без налога для туристов”. Если вы не увидети стикер, то уточните об этой услуге у продавца, возможно вам повезет и продавец пойдет вам навстречу.

2. Оформляя покупку, попросите чек Tax-Free Cheque (TFC), по нему вам потом вернут деньги. Обратите внимание на правильность написания вашей фамилии, имени, адреса, номера в случае потере загранпаспорта и полного списка купленных вами подарков и сувениров или же сделайте это самостоятельно. Если вам не хватит стандартных 4 строк, попросите продавца приложить накладную или указать названия приобретенных товаров в кассовом чеке. Так же в чеке должна быть указана: стоимость покупки, размер уплаченного НДС и сумма к выдаче (налог минус комиссионные), которую вы должны получить при выезде из ЕС. Возвращаемая сумма составит от 7 до 19% стоимости товара, в зависимости от налогового законодательства страны (советы по туризму). Кассир должен поставить на чеке дату выдачи, номер, печать магазина с реквизитами, и заверить своей подписью. Если есть возможность, спросите у него список Cash Refund Offices (офисов возмещения), где вы можете получить деньги.
Этот процесс достаточно сложный, и потому, продавец может вам предложить равноценную скидку. Это позволит сэкономить кучу времени и сил и продавцу, и вам.

В каждой стране свои условия выдачи TFC. Как правило, сумма купленного товара должна быть не менее установленной (Австрия — 75 евро, Голландия — 136 евро, Дания — 300 крон, Италия — 155 евро, Великобритания — 100 фунтов стерлингов, Чехия — 1000 чешских крон, Германия — 25 евро). При этом все подарки и сувениры должны быть приобретены в одном магазине или в одном отделе.  В любом случае, о деталях каждый раз уточняйте у продавца.

3. К сожалению, не трогайте лейблы и этикетки купленных подарков и сувениров, пока вам не выплатят все деньги. А будет это только на таможне при выезде из страны. Сложите купленный товар в одну сумку, так будет удобнее во время их проверки на границе.

4. Для получения суммы tax-free, следует заранее приехать в аэропорт вылет самолетов. Приготовьте сразу паспорт, чеки и товары, стоимость которых вам должны возместить. Покажите все эти документы представителю таможни, он проведет сверку и поставит отметку о вывозе товара и печать на чеке с оборотной стороны.
В каждой стране имеются свои временные ограничения срока выдачи TFC. Детали уточняйте сразу у продавца в магазине.

5.Получив на чеке отметку таможни, обратитесь затем в Cash Refund Office, где вы и получите деньги. Если в общем зале, то все документы нужно оформить до прохождения паспортного контроля, со штампом в паспорте вам не разрешат вернуться. Если эта зона находится за чертой паспортного контроля, то сначала оформите все необходимые для выезда документы, а потом уже занимайтесь оформлением tax-free. Если вы вдруг не добрались до Cash Refund Office, то не беспокойтесь. Пункты возврата есть и в России. Главное, только чтобы не истек срок действия чека к тому времени.

Надеемся, эта статья поможет вам во время путешествия купить подарки и сувениры для себя или своих близких и затратить при этом существенно меньше денег.